Dávid Vitézy: Se podrían construir apartamentos con buena infraestructura con un millón de unidades.
En Budapest, se podrían construir entre 40.000 y 50.000 viviendas en las antiguas zonas industriales a lo largo de las vías de tren, como en la zona de Rákoszentmiklós, en el área de Diákváros y en el sur de Kelenföld. El ministro de Transporte y Obras Públicas, Dávid Vitézy, enfatizó que la solución a la crisis de vivienda no debería buscarse en los márgenes de la ciudad, sino en áreas accesibles y poco utilizadas, como terrenos estatales y ferroviarios. Las nuevas viviendas tendrían excelentes conexiones de transporte.
En Budapest, podrían construirse alrededor de 40.000-50.000 viviendas en las zonas industriales existentes, incluyendo el área de Rákoszentmiklós, el área de Diákváros y la parte sur de Kelenföld, que cuentan con una excelente conexión de transporte. Según el ministro de transporte y desarrollo, Dávid Vitézy, la crisis de vivienda no debería abordarse en las afueras de la ciudad, en áreas sin infraestructura, sino en estas áreas bien comunicadas y subutilizadas, tanto de propiedad estatal como ferroviaria.
