A ofensiva china está intensificándose: golpearán la industria automotriz europea en los lugares donde más les duele.
La Xiaomi, apenas dos años después de presentar su primer automóvil, pretende competir en el mercado alemán a partir de 2027 con los principales fabricantes europeos de lujo, como BMW, Mercedes y Porsche. Xpeng, Li Auto y Aito también se unirán a ellos. Mientras que los primeros fabricantes chinos conquistaron el mercado con precios bajos y rápido crecimiento, la próxima ola se centrará en las partes más rentables del segmento de lujo.
Poco después de lanzar su primer automóvil al mercado, Xiaomi ya quiere competir con los principales fabricantes europeos de lujo en su propio mercado. El gigante tecnológico chino comenzará a vender en Alemania en 2027, y además no estará solo: detrás de él ya se encuentran Aito, respaldado por Xpeng, Li Auto y Huawei. La primera ola china se caracterizó por los precios más bajos y el rápido crecimiento de las ventas, pero la siguiente ya se centrará en los mercados más lucrativos de BMW, Mercedes y Porsche.
